Marcopolo (POMO4) dará ações aos investidores como bonificação em 2025
Fabricante brasileira de ônibus aumenta capital social com uso de reserva de lucros.
🚨 A Marcopolo (POMO4) encerrou o segundo trimestre de 2025 com um lucro líquido de R$ 321,1 milhões, resultado 28% superior ao apurado no mesmo período do ano anterior.
Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (31) e refletem o bom desempenho das operações externas da fabricante de carrocerias para ônibus.
Segundo a companhia, o avanço nas exportações e no conjunto das operações internacionais foi determinante para o resultado positivo, mesmo em um cenário de redução da produção nacional.
A receita operacional líquida da Marcopolo entre abril e junho atingiu R$ 2,305 bilhões, um crescimento de 17,8% em relação ao segundo trimestre de 2024. Já o Ebitda somou R$ 398,3 milhões, alta de 4,2% na mesma base de comparação.
Apesar do avanço nominal no lucro e no faturamento, a margem Ebitda caiu de 19,5% para 17,3%, refletindo um aumento nos custos operacionais em meio à expansão dos negócios e da atividade internacional.
Um destaque no balanço foi o desempenho financeiro da empresa. O resultado financeiro líquido ficou positivo em R$ 42,7 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 23,9 milhões reportado no segundo trimestre do ano passado.
A melhora foi atribuída à gestão eficiente das despesas financeiras e à maior geração de caixa operacional.
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O endividamento financeiro líquido da Marcopolo chegou a R$ 1,362 bilhão ao fim de junho. Desse montante, R$ 1,174 bilhão são oriundos do Banco Moneo, braço financeiro da companhia, enquanto os R$ 187,9 milhões restantes pertencem ao segmento industrial.
A empresa segue com estrutura de capital equilibrada, e a maior parte do passivo está concentrada na atividade financeira, que é utilizada para fomentar vendas por meio de financiamento a clientes.
A produção consolidada da Marcopolo foi de 3.800 unidades no segundo trimestre, retração de 5% na comparação anual. No mercado brasileiro, foram produzidas 3.077 unidades, uma queda de 8,3%.
Em contrapartida, a produção internacional avançou 12,4%, com 723 unidades fabricadas fora do país.
Em relação às carrocerias de ônibus produzidas no Brasil, a companhia somou 6.817 unidades, queda de 2,7%. Destas, 5.822 foram destinadas ao mercado interno e 995 para exportação.
📊 Apesar da retração na base nacional, o aumento da demanda externa tem compensado parcialmente o cenário interno mais contido, mantendo o ritmo saudável de produção em níveis globais.
Fabricante brasileira de ônibus aumenta capital social com uso de reserva de lucros.
Fabricante brasileira de ônibus remunerará seus acionistas no próximo dia 15 de dezembro de 2025.